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危險品海運出口操作流程

标簽:危險品運輸

危險品海運出口操作流程 

一、訂艙

需要提前10工作日将以下3份文件傳真到相(xiàng)應公司

海運托書(shū); 

危險品包裝使用鑒定結果單; 

包裝危險貨物技術說明書(shū); 

 Material Safety Data Sheet(MSDS) 

注1:托書(shū)上注明中英文品名、箱型、危險品級别(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報;

注2:如果涉及到轉運,需要向船(chuán)公司确認中轉港是(shì)否有限制;

二、提供申報資料

提前7個工作日(非進口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相(xiàng)關資料正本:

危險品包裝使用鑒定結果單,注:不同品名應一一對應; 

包裝危險貨物技術說明書(shū); 

注1:根據以上單據,并按照正确的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報,然後再根據貨申報單和裝箱證明書(shū)等送船(chuán)公司進行船(chuán)申報。

注2:對于循環使用的裝運桶,需在貨申報前辦理暫時進出口申請,需提供用途說明(爲什麽要用進口桶),提供貨物的CLASS類别和UN編号,數量、毛重都要正确,要出貨人公司敲公章向海事局申請。

三、提供報關資料

提前3天提供出口報關相(xiàng)關資料正本:

核銷單; 發票(piào); 裝箱單; 報關委托單; 出口報關單; 

貨物的情況說明書(shū)(出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途,以及具有的特性等); 

注1:根據以上單據,并根據貨申報單、箱封号等進行報關。

注2:暫時進出口的辦理,除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明,如有保證金收據也需提供。

四、裝箱進港:

由于危險品是(shì)船(chuán)邊直裝,所以一般是(shì)在船(chuán)開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式:

貨主自行送貨至危險品倉庫内裝,貨主需在船(chuán)開前3天内把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫; 

到工廠裝箱,貨主需提前準備好貨物,貨物裝箱後一定要在集裝箱的四周貼上大危标,如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話(huà),還需要貼上海洋污染标記,同時拍照取證; 

注1:危險品的拖車或者内裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費(fèi)用按照等級來計算。

注2:貨申報截止時間爲開船(chuán)前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。

注3:截止貨申報同時要提供箱封号的,所以必須在此時間前提出箱子。

五、提單确認件将在船(chuán)開前二天提供給出貨人确認。


物流管理的概念和重要性

物流管理的概念和重要性

物流管理(LogisticsManagement)是(shì)指在社會生産過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現(xiàn)代物流管理是(shì)建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。 以前,實施物流管理的目的就是(shì)要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動态平衡,并由此創造企業在競争中的戰略優勢。根據這個目标,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是(shì)把合适的産品以合适的數量和合适的價格在合适的時間和合适的地點提供給客戶。

2017-10-18

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