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爲深刻汲取“8.7”等多起危化品交通運輸事故教訓,切實加強道路危化品運輸安全管理,堅決清理、取締一批違法違規經營企業,嚴厲打擊不法行爲,進一步提升本質安全水平,确定在全省範圍内集中開展道路危化品運輸整治行動。現(xiàn)代石油化工及物流存在的問題: 1、運輸需求:我國每年運輸的危化品中80%通過道路運輸,其中廣州危化品運輸也占少量,總量達3億噸,占公路年運輸總量的30%以上。其中95%危化品運輸爲異地運輸,但(dàn)随之而來的是(shì)危險品道路運輸安全事故層出不窮,社會危害巨大,制約經濟發展。要遏制新的事故發生,就必須從已發生重特大事故中吸取教訓,完善法規。 2、運輸企業主體方面:我國物流企業普遍存在小散亂的狀況,主要是(shì)由于缺乏事中事後監管,導緻市場出現(xiàn)“劣币驅逐良币”現(xiàn)象,行業集約發展困難重重。
2018-05-28 yanchadajiweihuaguak.html
2018年6月9日至10日上合組織峰會即将在青島舉辦。爲了辦好峰會,坐落在化工大省山東中的青島市,必将會對化工企業開刀。因此,山東的化工行業業内人士需關注青島峰會時的限産、限行、環保整治相(xiàng)關消息,及時做好準備。 2017年下半年以來,山東已關閉轉産化工生産企業約600家、停産整頓2000餘家。 作爲中國化工大省,山東共有化工企業9000餘家,規模以上企業占37%,2/3的化工廠對行業的總貢獻率隻有3%。在安全和環保以及經濟轉型的壓力下,山東省近年開始對化工廠實行關停并轉。環保督察再次來襲 根據《安全生産許可證條例》《危險化學品生産企業安全生産許可證實施辦法》等法律法規規定,地方政府對符合注銷情形的企業安全生産許可證應當予以注銷。近日平度、東營、臨沂、濟甯四市依法
2018-05-19 qingdaoshanghezuzhif.html
集中整治行動自即2017年12月底。通過整治,道路危化品運輸企業必須做到産權關系、勞動關系、運輸生産組織、财務管理、管理責任“五統一”。對存在的本質挂靠車輛,按照“積極穩妥、分類施策”的原則妥善處置。對環保不達标、年限長、殘值低的老舊(jiù)車輛淘汰一批、鼓勵有實力的企業收購一批、積極推進股份制改造整合一批,實現(xiàn)危險貨物運輸車輛企業統一運營管理。7月1日起,全省不允許再出現(xiàn)各種形式的新增挂靠車輛,如出現(xiàn)新的車輛挂靠行爲将嚴肅追究許可機關主要負責人責任,吊銷企業《道路運輸經營許可證》《道路運輸證》和《營業執照》,關閉企業。 針對道路危化品運輸介質不符問題,本次整治在全省範圍開展道路危化品運輸介質不符問題集中整治行動。各市交通運輸部門全面審查道路危化品運輸車輛的
2018-04-16 tuliaoxinwenzixunwei.html
2月13日,山東省發布了《山東省道路危化品運輸車輛本質挂靠經營和運輸介質不符整治行動計劃》通知(zhī)。對危化品運輸車輛整治将啓動,重拳打擊危化挂靠經營及運輸介質不符。市場傳言,化工大省山東的這一決定,意味着當地及周邊危化運輸價格可能暴漲,帶動全國危化物流價格的漲價。 值得注意的是(shì),山東油品運輸主要依靠油罐車,若運輸成本提高,進一步收窄區域價差,将會打擊外來車輛的積極性,對區内資源流通産生不利影響。目前來看,随節後物流單位陸續開工,運輸單位表現(xiàn)較爲謹慎,整治計劃實施初期暫未對區内物流造成顯著影響。 現(xiàn)在來看國内成品油價格基本上與國際原油價格接軌,這樣的定價方式無法反映國内市場的供需要求,從開采上遊企業到下遊直接消費(fèi)企業的被動性較高。中國原油期貨上市後,上下遊
2018-03-20 shandongweihuapinyun.html